信息摘(zhāi)要:
除(chú)常規的選型設計外,渦街流(liú)量計用在貿易計量時,還應注意以下幾點:
除常規的(de)選型設計外(wài),
渦街流量計
用在貿易計量時,還應注意以下幾點(diǎn):
1、蒸汽(qì)狀態變化對流量測量的影響測量蒸(zhēng)汽時,在蒸汽經過閥(fá)門或較(jiào)長管道輸送後,可能會產生蒸(zhēng)汽狀態變化的(de)情況:
(1)過(guò)熱蒸汽變為飽和(hé)蒸汽
過熱蒸汽在管道(dào)輸送過程中,會產生熱能損失,即(jí)溫度降低。當(dāng)溫度降到一定程度(dù)時,會從過熱蒸汽狀態進入臨界幹飽和狀態或過飽和狀態。如進(jìn)入幹飽和狀態,理論上不會產生計量誤差。因幹飽和蒸汽仍屬於蒸汽範疇,且測量過熱蒸汽(qì)一般選用溫度壓力雙(shuāng)補償方式,同(tóng)時(shí)適用於(yú)過熱蒸汽和幹飽和(hé)蒸汽的密度補償。
解決方法:①減短輸送管道距離;②做好管道的保溫;③當輸(shū)送(sòng)管道過長時(shí),將儀表安裝管道抬高,或增加排液(yè)裝置。
(2)飽和蒸(zhēng)汽變為過熱(rè)蒸汽
理想的(de)飽(bǎo)和蒸汽狀態是溫度、壓力、密度呈一一對應關係,知道其中一個參數,即可計算出另外兩個,因此測量飽(bǎo)和蒸(zhēng)汽一般采(cǎi)用單補償方式,即單溫度補償,或單壓力補償。但當飽和蒸汽經過加壓閥產生大幅降壓時,可能由飽和狀態轉變成過熱蒸汽。此時若采用單溫度補償計算的密度誤差(chà)較大,采用單壓力補償計(jì)算(suàn)的密(mì)度誤差相對較小;如果能選用溫壓補償(cháng)方式,則不會產生誤差。
解決方法:①流量計安裝在減壓裝置上遊;②若安裝在減(jiǎn)壓裝置下遊(yóu),盡量采用溫壓雙補償方式,或單壓力補償方式。
2、選擇(zé)具有內置高精(jīng)度標準算法的渦街流量計軟件(jiàn)算(suàn)法會(huì)對渦街流量(liàng) 計計量(liàng)的精度造(zào)成較大影響。如蒸汽密度(dù)、氣體壓縮係數,都是影響計算精度的關鍵參(cān)數。