在電廠鍋爐（lú）運行中，蒸汽過熱是關鍵環節，其（qí）原理基於多種因素和過（guò）程。

首先，過熱器是（shì）實現蒸汽過熱的核心部件。它處（chù）於高溫（wēn）煙氣區域，鍋爐產生的飽和蒸汽進入過熱器後，與高溫煙氣進行熱交換。煙氣的熱量傳遞給蒸汽，使蒸汽溫度（dù）升（shēng）高，成為過熱蒸汽。

從傳熱方式來看，有輻射（shè）、對流和半輻射三種。輻射式過（guò）熱器布置在爐膛壁（bì）麵，直接吸收爐膛高溫煙（yān）氣的輻射熱；對流式過熱器以對流傳熱為主，布置在對流煙道，通過煙氣衝刷管束將熱量傳遞給蒸汽；半輻射式（shì）過熱器兼具輻射和對流兩種傳熱方式，通常布置在爐膛上部。

蒸汽在過熱器中的流動也有特點。為了使蒸汽（qì）均勻受熱，過熱器係統一般將其（qí）劃分為若幹段，各段之間采用集箱聯接，中間進行交叉混合。同時，還會設置噴水減溫器，當蒸汽溫度過高時，通過噴水來調節溫（wēn）度，確保蒸汽參數穩定。

采用過（guò）熱蒸汽的原因在於，飽和蒸汽濕度大，不能滿足汽輪機的要求，而過熱蒸汽能提高機組（zǔ）循（xún）環效率，確保汽輪機的安全運行（háng）。

總（zǒng）之，電廠鍋爐蒸汽（qì）過熱是通過過熱（rè）器與高溫煙氣進（jìn）行（háng）熱交換，利用不同的傳熱方式和合理的係統布置，使蒸汽溫（wēn）度升高，從而滿足發電需求。