不鏽鋼鋼格板  武漢出現小範圍堵車-不鏽鋼鋼格板廠家新聞

或許此前從沒（méi）有（yǒu）一刻會覺得，“堵車”也會是一件久違（wéi）且令人感動的事情。但在4月8日（rì）的武漢，這種表述卻很貼切。就如微博網友所說：“武漢（hàn）人民終於迎來了車水馬龍的樣子！太感動了！”

4月8日零點，武（wǔ）漢“解封”。受此影（yǐng）響，高德地圖最新發布的交通（tōng）出行大數據（jù）顯示，武漢8日解除離漢離（lí）鄂通道管控措施後，路麵上的車流（liú）、人流逐漸增多。早高峰時段，京漢大道擁堵延時指數達2.08，再現百（bǎi）米“擁堵紅”，這（zhè）釋放出武漢交通複蘇的（de）積極信號。

在武漢市市內及對外交通有序恢複的（de）同時，更早一步顯露出複蘇跡象的（de）是當地的商業市場。

根據微信支付發布的“武漢春訊”大數據，武漢地區消（xiāo）費者的衣食住行（háng）等各（gè）方麵消費水平正逐步恢複。包括公交地鐵、共享單車、美容美發美甲服務、快餐、甜品冷飲（yǐn）等行業，3月25日~4月3日相較於2月25日~3月5日（rì），微信支付線下（xià）交易筆數增幅達162%。

從道路交通到（dào）商（shāng）業（yè）消費，曆經兩個多月的沉寂，熟悉的武漢終於慢慢歸來。但也（yě）需要注意的是（shì），盡管度（dù）過了疫情影響最嚴重的艱難時期，但對於武漢（hàn）乃至全國更多的商業企業來說，期（qī）待消費者的信心完全恢複，或許（xǔ）還要經曆一段（duàn）時間。

交通整體處於暢通狀態（tài）

武漢正式“解封”，是在此前（qián）受疫情影響，采取“封城（chéng）”舉措的76天後，與外（wài）界連接通道重新開（kāi）啟。受此影響，當日武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路（lù）段也出現了一定程度的擁堵。

高（gāo）德地圖交通出（chū）行大數據顯示，相較於“解封”前的4月7日，武漢市解除離（lí）漢（hàn）通道管控後，城市交（jiāo）通網絡被重新（xīn）激活。4月8日武漢早高（gāo）峰（7~9時）擁堵延（yán）時（shí）指數（shù）相較（jiào）解封前一天上升了7.87%，部分路段出現了小範圍擁堵。其中，4月8日8時至9時早高峰（fēng）時段（duàn），武漢（hàn）站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數分別為1.202、1.812，環比前（qián）日分別上升5.60%、14.81%；京漢（hàn）大道擁堵延時指數達2.08，再現百米“擁堵（dǔ）紅”。

高德地圖方麵分析稱，京漢大道、黃（huáng）浦大街（jiē）、高新大道、古驛（yì）道、武漢大道（dào）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路（lù），預示著熟悉的（de）武漢正在回歸的路（lù）上，武漢各行各業相（xiàng）繼迎來（lái）了積極穩妥（tuǒ）的複工複產進程。

不過，從4月1日（rì）至4月7日，武漢近7天交通延時指數的變化趨勢（shì）可（kě）以看出，武漢市的交通出行還處於恢複性增長（zhǎng）狀態，整體處於暢通狀態。

線下交易筆數大幅增長

隨著國內疫（yì）情逐步得到（dào）有效控製，武漢市內企業的複（fù）工複（fù）產已（yǐ）經成為大勢所趨。而實際上，在武漢交通（tōng）路況重現生機之前，更早一（yī）步顯露出複蘇跡象的是當地（dì）的（de）商業市場。

對此，根據微信支付發布的“武漢春訊”大數據，3月25日~4月3日相較於上月同期，微信支付線下交易筆數（shù）增幅達162%。與老百姓生活息息相關的行業複蘇趨（qū）勢（shì）最顯著，包括公交地鐵、共享單車、美容美發美甲服務、快餐、甜品冷飲等（děng）行業（yè）。

其中，在交通出行方麵，“武漢（hàn）春訊”大數據（jù）顯示，武漢市民在公交地鐵出行的活躍度上，增幅達（dá）到（dào）1502%；短距離出行方麵，市民更多選擇（zé）共享單車服務，微信支付總交易筆數環比增長1435%。而在飲食方麵，快餐消費增幅達349%，甜品冷飲交（jiāo）易筆數增長幅度達320%。

另（lìng）外，本地即時零售和配送平台達達集團的數據也顯（xiǎn）示，4月8日武漢“解封”後的10小時，達達快送騎士在當地的配送單量與3月8日同期相比增長287%，平台活躍騎士與3月8日同期相比增長了273%。

對此，達達集團方（fāng）麵稱，隨著疫情形勢整體穩（wěn）定向好，武漢市民的消費熱情和消費信心正（zhèng）逐步恢複。4月8日解禁後10小時，達達集團旗下京東到家平台在武漢地區的銷售（shòu）額（é）相比3月8日同時段增（zēng）長了240%，更是2月8日同時（shí）段的10倍以上。

借由武漢“解封”，在看（kàn）到武漢商業市場快速升溫的同時，背後顯露出的，還有商業企業在疫情期間經過調整（zhěng）升級，進而（ér）帶（dài）來數字化能力的顯著（zhe）提升。

“疫情使線上線下融合的趨勢加速，這是很明顯的。”微信支付零售行業運營總監白振傑在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，以微信支付數據反映出的情況而言，很多線下商家在原（yuán）有經營方式受阻的（de）情（qíng）況下，通（tōng）過線上的（de）觸達（dá）入口和流量解決了很（hěn）多的銷售問題。

“很多行業，包（bāo）括零售（shòu）行業，現在複蘇的速度很快，表現（xiàn）好的企業現在從交易數據來看，恢複了八九成的都有。”白振傑進一步舉例稱，基於微信小（xiǎo）程序的開放生態，可（kě）以看到很多商家在此次疫情期間都開展了諸如用微信小程序搭建線上商城、展開直播帶（dài）貨等嚐試。

消費者信心逐漸恢複

武漢當地消費數據的反彈，昭示著疫情對湖北、武漢乃至全國消費市場的影響正在逐步減弱。但也需要（yào）注意，進入後疫情時期，不論是零售還是餐飲企業，同樣麵臨著新的（de）挑戰。

中國連鎖經營協會副秘書（shū）長王洪濤在接受《每日（rì）經濟新聞》記者采訪時表示，如今各行（háng）各業加速複工複產，但疫情防（fáng）控（kòng）仍（réng）然是重要（yào）任務（wù）。不論是對於餐飲企業還是零售企業來說（shuō），都需要建立起常態化的防控製（zhì）度。

王洪濤進（jìn）一步指出，在此（cǐ）次疫情衝擊下，不少商業（yè）企業建立起了線上線下融合的商業模式。可（kě）以看到，受新冠肺炎（yán）疫情影響，很多企業前段時間（jiān）的線上業務是大規模增長的，但在疫情影響相對減弱後，不排除線（xiàn）上業務出現回落的可能。而對於商業企業來說，如何把握回落與之前增長之間的關係，如何維持（chí）住（zhù）疫情期間積累下的（de）線上用戶，這些都將是商業企業在後疫情時期需（xū）要關注（zhù）的重點。

“對零售行業也（yě）好，餐飲（yǐn）行業或者其他行業（yè）也好，還是（shì）要作好（hǎo）準備，應對一（yī）段較長的（de）過渡期。”王洪濤總（zǒng）結稱。

就如王洪濤（tāo）所說，進入後疫情時期，企業要麵臨的壓力或許（xǔ）不如前幾（jǐ）個月大（dà），但仍（réng）不能盲目樂觀。畢竟，消費者的信心恢複（fù）也需要（yào）一個遞進的過程。對此，身處武漢的利（lì）楚掃唄CEO王朋深有感觸。

據了解（jiě），利楚掃唄是從事聚合支付技術（shù）研發和應用的企業，公司注冊地就在武漢，目前已服務國內（nèi）70萬家商戶。王朋告（gào）訴記者，因為公司的主要收入（rù）就是來源於商戶線下支付交易，所以對商家經營恢複（fù）的情況尤為敏（mǐn）感。

“到（dào）目前為止，線下業態經營恢複水平在60%左右，這60%還是10~15天前的，但（dàn）現在基本還是這個水平。”王朋稱，通過利楚掃唄後台反（fǎn）饋的數據，可以看到線下商戶在3月底就已（yǐ）經（jīng）進入轉暖期，但最近一段時（shí）間又呈放緩甚至停滯的趨勢（shì）。

王朋進一步預測，線（xiàn）下商業企業想要完全恢複到疫情前的經營水平，可能還需要（yào）一段較長的時（shí）間。“線上有可能會剩下40%的業務量（liàng），短則（zé）三個月，長的話甚至小半年，企業才能（néng）恢複到去年年底峰值時的狀態。”王朋稱。

也正因如此，王洪濤表示，商（shāng）業企業要理性看待此次疫情（qíng）的影響，不論是衝擊（jī）最嚴重的時期，還是在當下，都（dōu）更應該將其看作一個契機，是一個利用好時間調整內部管理、夯實基礎的機會。

“最關鍵的一點，還是（shì）要（yào）回（huí）歸到消費者的需求上來。用高效（xiào）、快速、適合消費（fèi）者的方（fāng）式來提供（gòng）商品和服務。”王洪濤稱，這也進一步向企業提出了（le）兩個要求，一是（shì）從消費（fèi）者需求出發，打造業務數（shù）字化的能力；二是從企業效率出發，打造企業管理方麵的數字化能力。

白振（zhèn）傑也（yě）向《每（měi）日經濟新聞》記者表（biǎo）示，從微信支付的角度來說（shuō），後續（xù）也（yě）將進一步幫助品牌商（shāng）家完善線上線下融合能力（lì）。包括從（cóng）公域流量到私域流量的建設能力、私域（yù）流量運營產品（pǐn）的能力以及線下消（xiāo）費體驗的提升等。

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