鍋爐常見的故障及處理方法(fǎ)
1、水衝(chōng)擊事故
1)事故現象
鍋爐的水衝擊事故也叫水錘,它是由於管中有凝(níng)結,水流不暢,或形成空氣塞或水塞,以致高速(sù)蒸(zhēng)汽(qì)不能通過,於是蒸汽衝擊這些空氣塞、水塞,發生強烈的撞擊音響或震動,這種現象即(jí)叫鍋爐水衝擊事故。
2)事故原因
(1)在輸送蒸汽(qì)前(qián),沒(méi)有對蒸汽管道進行暖管疏水或疏水不徹底。
(2)鍋(guō)爐高(gāo)水位運行,增加負荷過急(jí),鍋爐滿水或汽水共騰等,使飽和蒸汽大量帶水,將鍋水帶入蒸汽管道內。
(3)蒸汽管道設計不合(hé)理(lǐ),不能很(hěn)好疏水,或疏水裝置不合理,造成不能及時排除管道內的凝結水。
(4)鍋爐(lú)點火後投入運行時(shí),開啟主汽(qì)閥門過快或(huò)過大等。
3)事故處理
(1)單台鍋爐運行,在開啟主汽閥時,如果發現蒸汽管道內有水衝擊聲,應(yīng)停止供汽;多(duō)台鍋爐運行(háng),在並列時,如果發現蒸汽管道內有水衝擊聲,應停止並列。
(2)蒸汽管道內發生水衝擊,必(bì)須進行疏水和暖管(guǎn)。
(3)裝有過熱器的鍋(guō)爐,在鍋爐點火時,必須開啟過熱器集箱(xiāng)上的疏水閥門。
(4)屬於蒸汽帶水(shuǐ)量過大而造成蒸汽管道內水衝擊的,除(chú)加強對管道疏水外,還應注(zhù)意以下事(shì)項:
a、鍋爐(lú)水位不能過高,保持正常水位。
b、鍋爐是否有汽水共騰或滿水事故。
C、鍋爐(lú)不能超出額定負荷過多。
d、鍋筒內汽水分離器是否有(yǒu)故障。
e.對蒸汽管道的(de)固定支架,法蘭(lán)、焊縫接口及(jí)管道上所有的閥門進行檢查,如果有嚴重損壞應進行修理和更換。
2.汽水共騰事故
鍋爐汽(qì)水共騰(téng)事故,是指鍋(guō)爐蒸發麵汽(qì)水升起(qǐ)的同時,產生大量的汽泡,大量的水被蒸汽帶出而危及鍋爐安全運行(háng)的事故。
鍋(guō)爐的汽水共騰,也是一種多發性的鍋爐事故(gù)。但是由於用汽量大,用汽(qì)時間集(jí)中,對蒸(zhēng)汽的品質(帶水量(liàng))要求不高,加上(shàng)一般性汽水共騰事故(gù)所造成的後果並不十分嚴重,因此,常常不引起重視,以致使一般性(xìng)汽(qì)水共騰事故發(fā)展成嚴重的汽水共騰(téng)事故(gù)。
1)事故現象
(1)水位表內的水位(wèi)急劇波(bō)動,沒有明顯的水位線,甚至看不清水位。
(2)蒸汽(qì)中的含鹽量(liàng)增大。
(3)有過熱器的鍋爐,過熱蒸(zhēng)汽濕度急劇下(xià)降。
(4)蒸汽(qì)大量帶(dài)水,嚴重時,在蒸汽管道內發生水衝擊,造成法蘭接口處冒蒸汽。
2)事故原因
(1)鍋水的含鹽(yán)量和懸(xuán)浮物過高。
(2)沒有或不進行表麵排汙。不進行定期排汙或(huò)間(jiān)隔時間過長,排(pái)汙量過少。
(3)並爐時開啟主汽閥過快。
(4)單台鍋爐升壓後,開啟主(zhǔ)汽閥過快。
(5)鍋爐負荷增加過急。
(6)鍋爐嚴重超負荷使用。
(7)鍋爐突然嚴重滲漏。
(8)鍋水中(zhōng)含油或加藥不正常。尤其是油田區的鍋爐,深井泵水中含(hán)有一定的油質,如果在水處理中忽視這點,很容易引起鍋爐在運行中發生(shēng)汽水(shuǐ)共(gòng)騰事故(gù)。
3)事故處理
(1)減弱燃燒,減少(shǎo)鍋爐蒸發量,關(guān)小主汽閥,降低負荷。
(2)加大連續排汙,開始鍋爐排汙閥,同時加大給水(shuǐ),保持正常水位(wèi)和(hé)降低鍋水含鹽量。
(3)采用鍋內投藥處理的鍋爐,應停止投藥。
(4)開啟過熱器、蒸汽管道等處的疏水閥門進行疏水。
(5)通知(zhī)水質化驗人員(yuán)作鍋水和蒸汽含鹽量測定(dìng)。
(6)通知用汽部(bù)門減少用汽(qì)量。
(7)在水位未穩定、鍋水水質(zhì)未達到規定前,不要(yào)增加負(fù)荷及(jí)減少排汙量(liàng)。
(8)事故消除後,應衝(chōng)洗(xǐ)水位表。
(9)加強鍋水分(fèn)析,待鍋水品質改(gǎi)善,水位清晰(xī)正常後,再恢複鍋爐正常運行。
3、超壓事故(gù)
鍋爐超壓事故在鍋爐運行中鍋爐內的壓力(lì)超過很高許可(kě)工作壓力而危及安全運行的現象,稱為超壓事故。這個很高(gāo)許可壓力可以是爐的設計壓力也可以是(shì)鍋爐經檢驗發(fā)現(xiàn)缺陷,使強度降低而定的允許工(gōng)作壓(yā)力。學習鍋爐知識,請關注微(wēi)信(xìn)公眾號鍋爐圈!總之鍋爐(lú)超壓的(de)危險性比較大,常常是鍋爐爆炸事故的直接(jiē)原(yuán)因。
1)事故現象
(1)汽壓急劇(jù)上升,超過許可工作壓力,壓(yā)力表指針超"紅線,安全闕動作(zuò)後壓力仍在(zài)升高。
(2)發出超壓報警信號超壓聯鎖保護裝置動作使(shǐ)鍋爐停止送風、給煤和引風。
(3)蒸汽溫度升(shēng)高而蒸(zhēng)汽流量減少。
2)事故原因
(1)用汽單位突然停止(zhǐ)用汽,使汽壓急驟升高(gāo)。
(2)司爐人員沒有(yǒu)監視(shì)壓(yā)力表,當負荷降低時沒有相應(yīng)減弱燃(rán)燒。
(3)安全閥失靈;閥芯與閥座粘連,不能開啟:安(ān)全閥入口處連接有(yǒu)盲板;安(ān)全閥排汽能力不足。
(4)壓力表管(guǎn)堵塞、凍結;壓力表超過校(xiào)驗期而失效:壓力表損壞、指針指示壓力不(bú)正確,沒有反映鍋爐真正(zhèng)壓力。
(5)超壓報警器失靈,超壓(yā)聯鎖保(bǎo)護裝(zhuāng)置(zhì)失效。
(6)經檢驗降壓使用的鍋(guō)爐如果(guǒ)安全閥口徑沒做(zuò)相應變化(鍋(guō)爐降壓使用時,安全閥口徑應增大),使安全閥的排汽能力不足,汽(qì)壓得不到控(kòng)製而超(chāo)壓。
3)事故處理(lǐ)
(1)迅速減弱燃燒,手動開啟(qǐ)安全閥或放氣閥。
(2)加大給水,同時在下汽包加強排汙(此時應注意保持鍋爐正常水位),以降低鍋水溫度,從而(ér)降低鍋爐汽包壓力。
(3)如安全閥失靈或全(quán)部壓(yā)力表損壞,應緊急停爐,待安全閥和壓力表都(dōu)修好後再升壓(yā)運行。
(4)鍋爐發生超壓而危及安全運行時,應采取降壓措施,但嚴禁降壓速度過快。
(5)鍋(guō)爐嚴重超壓消除後,要停爐對鍋爐進行內、外部檢驗,要消除因超壓造成的變形、滲漏等,並檢修不合格的安全附件。
4、爆管事故
在鍋爐運行(háng)中,鍋爐水冷壁管或對流受熱麵管發生破裂而危及鍋(guō)爐安全運行的現象,稱為鍋爐爆管事故。這種事故是鍋爐(lú)運行中性質嚴重的事故,因為水冷壁管和對流受熱(rè)麵管都是鍋爐的主要受熱麵,熱強度比較高,一旦破裂鍋水外噴,易傷人和衝塌爐牆(qiáng),往往會造成鍋爐缺水,嚴重威脅鍋爐安全運行。
1)事故現(xiàn)象(xiàng)
(1)爆(bào)管時可(kě)聽到汽水噴射的響(xiǎng)聲,嚴重(chóng)時有明顯的爆破聲。
(2)爐(lú)膛由負壓燃燒變為正壓燃燒,並且有爐煙和蒸汽從爐牆的門孔及漏風處大量噴出。
(3)給水流量不正常地大於蒸汽流量。
(4)雖然加大給水,但水位常常難於維持,且汽壓降低。
(5)排煙(yān)溫度降低,煙氣顏色變白(bái)。
(6)爐(lú)膛溫度降低,甚至滅火。
(7)引風(fēng)機負荷加大,電流增高。
(8)鍋爐底部有水(shuǐ)流出,灰渣鬥內有濕灰。
2)事故原(yuán)因
(1)水(shuǐ)質不(bú)符合標準。沒有水處理措施或對給水和(hé)鍋水的質量監督不嚴,使管子結垢或腐蝕,造成管壁過熱,強度降低。
(2)水循環不良。鍋爐設計不合理(lǐ)水循環不良,造成局部管子水流倒流或流速(sù)過低等;在(zài)檢修時,管子(zǐ)內部被脫(tuō)落的水垢或(huò)異物堵塞;由於運行操作不當,使管外結焦,受熱不均勻,破壞了正常水循環。
(3)機械損傷。管子(zǐ)在安裝中受(shòu)較嚴重機械損傷運行中(zhōng)被耐火磚或大塊焦渣跌落砸破。
(4)煙灰磨損。處於煙氣轉彎、短路處或被正麵衝(chōng)刷的(de)管子(zǐ).管壁(bì)被煙滅長期磨損減(jiǎn)薄。
(5)吹灰不當。吹(chuī)灰管安裝位置不當,使吹灰孔長期正對管子(zǐ)衝(chōng)刷。
(6)材(cái)料質(zhì)量不合格。管材(cái)未按規定選用和驗收,如有夾渣、分層等缺陷,或者焊接質量低劣,引起破裂。
(7)升火(huǒ)速度過快,或停爐(lú)放水過早,治卻過快(kuài),管子熱(rè)脹(zhàng)冷縮不均,造成焊口破裂。
(8)嚴重缺水(shuǐ)時,管子缺水部分(fèn)過熱,強度降低。
(9)給水溫度低給水導管位置又不合(hé)適時,給水不能與爐水充分混合,而集中進入爐管,使爐管因溫度不勻發生變形(xíng)造成脹口處漏水甚至發生環形裂紋。
3人事故處(chù)理
(1)爐管破裂泄漏不嚴重(chóng)且能保持水位,事故不至擴(kuò)大時,可以短時間降低負荷維持運行,待備用爐(lú)啟動後再(zài)停爐。
(2)爐管破裂(liè)不能保持水位時,應緊急停爐(lú),但引風機不應停(tíng)止,還應(yīng)繼續給鍋爐上水(shuǐ),降低管壁(bì)溫度,使事故不致(zhì)再擴大。
(3)如(rú)因鍋爐缺水,管壁過熱而(ér)爆管時,應緊急停爐,嚴禁(jìn)向鍋爐給水,這時應盡快(kuài)撤出爐內餘火,降低爐(lú)膛溫度,減少鍋爐過熱的程度。
(4)如有幾台鍋爐並列供汽,應將事故鍋爐的主蒸汽管與蒸汽母(mǔ)管隔斷。
5、省煤器爆管事故
1)事故現象
(1)鍋爐水位下降,給水流量不正常地大於蒸汽流量。
(2)省煤器附近有泄漏響聲,爐(lú)牆的縫隙及下部煙道門向外冒(mào)汽漏(lòu)水。
(3)排煙溫(wēn)度下降,煙氣顏色變(biàn)白。
(4)省煤(méi)器下部的灰鬥內有濕厭,嚴重時有水往(wǎng)下流(liú)。
(5)煙氣阻力增加,引風機聲音不正常,電機流量增大。
2)事故原因(yīn)
(1)給水質量不符合標準,水中含氧量較高,在溫度升高時分解出來腐蝕管壁。
(2)給水溫度和流量變化(huà)頻繁或(huò)運行操作不當使省煤器管忽冷忽熱產生裂紋。
(3)給水溫度偏低,排(pái)煙溫度低省(shěng)煤器管外壁產生酸性腐蝕。
(4)省煤器被飛厭磨(mó)損,管壁減薄。
(5)管子材質不良(liáng)或在製造、安裝、檢修過程中存在缺陷。
(6)設計不當(dāng)或運行不當,使非沸騰式省煤器內產生蕪汽,引(yǐn)起(qǐ)水錘。
(7)鍋爐啟動時,未開啟旁通煙道:無旁通煙道的省煤器再循環管未開啟或再循環管發生故
障,使管(guǎn)壁過熱燒壞。
3)事故處理
(1)對於不可分式省煤器如能維持鍋爐正常水位時,可加大給水量,並且關閉所有的放水閥門和(hé)再循環管閥門,以維持短時間運行待備用鍋爐投入運行後再停爐檢修。學習鍋(guō)爐知識,請關注微信(xìn)公眾號鍋爐圈!如(rú)果(guǒ)事故(gù)擴大,不能(néng)維持水位時,應緊急停爐。
(2)對(duì)於可分式省煤器,應開啟旁通煙道(dào)擋板,關閉煙道擋板,暫停(tíng)使(shǐ)用省(shěng)煤器。同時開啟省(shěng)煤器旁通水(shuǐ)管閥(fá)門,繼續向鍋爐進水。煙、水可靠隔絕後,將省煤器內存水(shuǐ)立刻放掉,開啟空氣閥或抬起安全閥。如煙道(dào)擋板(bǎn)嚴密,在能確保人(rén)身安全的條件下(xià)可以進行檢修,恢複運行,否則應停爐(lú)後再檢(jiǎn)修。
6、空氣預熱器管損壞事故
1)事故現象
(1)煙氣中(zhōng)混(hún)入大量(liàng)空氣,鍋爐(lú)負荷明顯降低。
(2)引風機負荷(hé)增(zēng)大,排(pái)煙(yān)溫度下(xià)降。
(3)送風量嚴重不足,燃燒工況突變,甚至不能維持燃燒。
2)事故原(yuán)因
(1)由於煙(yān)氣溫度過低,使管壁產(chǎn)生酸性腐蝕。
(2)長期受飛灰磨損,管壁逐漸減薄。
(3)煙道內可燃氣體(tǐ)或積炭在空氣預熱器(qì)處二次(cì)燃燒(shāo),或者管子積灰嚴重管束受熱不均勻,造成局部過熱燒壞。
(4)材質不良,如耐腐(fǔ)蝕(shí)和(hé)耐(nài)磨性能差。
3)事故處理
(1)如管子損壞不嚴重,又不致使事故擴大時,可維持短時間運行。如(rú)有旁通煙道,應立即啟用,然後關閉各(gè)煙道擋板
待備用鍋爐投入運行後再停爐(lú)檢修。
(2)如(rú)管子嚴重損壞,爐膛(táng)溫度過低,難以繼續運行,應緊急停爐。
7.煙氣爆燃(rán)與煙道尾部二次燃燒(shāo)事(shì)故
煙氣(qì)爆燃是一種煙氣中可燃氣體積聚到一定程度而突然猛烈燃燒的現象,在燃燒(shāo)的瞬間生成(chéng)高(gāo)壓氣浪,並伴有巨大(dà)響聲。嚴重(chóng)時會使爐項掀飛(fēi)、爐牆倒塌甚至造(zào)成重大傷(shāng)亡事故。
煙(yān)道尾部二次燃燒室由於煙氣中可燃物質在煙道內積聚並(bìng)附著,在某一條件下重新燃燒的現象。煙道尾部二次燃燒會造成鍋爐尾部受熱麵的嚴重損壞。
這兩種情(qíng)況(kuàng)多發(fā)生於燃氣、燃油及燃用煤粉的鍋爐,有時也會在層燃鍋爐中發(fā)生。
1)事故(gù)現象(xiàng)
(1)煙氣尾(wěi)部二(èr)次燃燒時,排煙溫度急劇上升,嚴重時(shí)伴有轟鳴聲。
(2)煙道內負壓急劇下降或形成正(zhèng)壓。
(3)煙(yān)囪冒(mào)出濃黑(hēi)煙(yān)氣。
(4)煙氣爆(bào)燃時發生巨(jù)大響(xiǎng)聲(shēng),嚴重時爐牆倒塌。
2)事故處理(lǐ)
(1)立即停止向(xiàng)爐內供給燃料,停(tíng)止送風機的運行(háng),嚴(yán)密關閉煙道門(mén),必要時,可向煙道
內噴入蒸(zhēng)汽或采取其他滅火措施。
(2)如果爐牆倒(dǎo)塌等(děng)嚴重損壞,危及鍋爐安全運行時(shí),應緊急停(tíng)爐。
(3)事故排(pái)除後,應認(rèn)真檢查(chá)設備,查明事故原因,並妥善處理,確認可以(yǐ)繼續運行(háng)後必須先開啟引風機運行10~15分鍾後,方可按操作規程重新點火運行(háng)。